找好久終於讓我找到超想買的多巴胺 愛的分子項鍊-金屬銀
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
「我們所認知的世界幾乎都建構在分子之上，不理解分子，我們就只能算的上是粗略的理解生命的本質。」- Francis Crick
不只是項鍊，它是具體的愛情表現
關於愛，
這個名為「多巴胺」的分子結構（Dopamine）（C6H3(OH)2-CH2-CH2-NH2明星商品）
是腦內極其重要的神經傳導物質，因為其作用特點又被稱作快樂物質。
這種傳導物質主要負責大腦的情慾，感覺，將興奮及開心的資訊傳遞，也與上癮有關。
 | 當生物心裡的渴求感或原始欲望獲得滿足，大腦獎賞機制就被刺激活化，腦中會非常活絡的分泌出大量多巴胺。 它是一種使人類感到愉悅的大腦傳導物質， 愛情的感覺其實就是腦裡產生大量多巴胺作用的結果，讓人陷入對彼此癡迷的狀態。 (資料來源 維基百科) |
將對她的愛優雅的具現出來
讓您隨時擁有快樂，絕對是最幸福的項鍊。
多巴胺項鍊由輕盈但強韌的不鏽現省鋼製成，不易變質與彎折，極簡的分子項鍊樣式設計，能從中完美的襯托出知性溫雅的氣質。
本項鍊為銀色(不鏽鋼原色) 長 5cm x 寬 2.2cm 厚度0.05cm，鍊長 44cm（7.3"）配戴起來約是在鎖骨下方的位置。
採精美的黑色硬紙禮盒包裝。
※如果想試戴看看，歡迎到我們的實體店面 我們會有專人為您服務！
品牌介紹：
設計師 Tania Hennessy 將自己的獨特風格融入珠寶設計中，於2008年成立了 Aroha Silhouettes，其設計充分表現出 科學、極簡、幾何、結構 的元素，Tania 利用圖地反轉、對比輪廓和大膽的線條，將Tania的混合的概念，想像力和創新，注入進她的品牌之中。
最為知名的分子癮項鍊系列，從"可穿戴的癮頭"出發，用分子結構描繪出具有視覺衝擊力的設計飾品，從各種神經遞質（血清素），性激素（催產素），到咖啡因和巧克力，還有更多的非法毒品（THC，迷幻劑和搖頭丸）。
用這些獨特且大膽的設計，成為另人印象深刻的時尚飾品。
產品規格 :
? 墜飾尺寸 : 銀 5 x 2.2 x 0.05cm
? 鍊長 : 銀 44cm（7.3"）
? 包裝尺寸 : 9.2 x 6.7 x 1.3 cm
? 顏色 : 銀(不鏽鋼原色) 12H
? 材質：不鏽鋼
? 製造地：加拿大
注意事項 :
? 保養清潔方式：請用棉布、眼鏡布等輕輕擦拭即可。
? 洗澡、玩水、泡溫泉、睡覺時請將項鍊取下
商品訊息特點
愛你如癡如狂的分子表現
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好康推推
SUBARU速霸陸車廠向購物來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！
SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛優惠網站性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）
All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）
在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
富邦悍將先發投手神盾，本季回鍋中職，加入富邦悍將的輪值，不僅場上的表現受到矚目，帥氣的外表也吸引不少球迷的討論，甚至還有人認為他是本季最帥洋將，而神盾本人在知道這個消息後，開玩笑的說：「看來Mike(羅力)該退位了！」
神盾在2015年時曾經加盟桃猿，先發10場取得4勝1負的戰績，防禦率僅3.56，但本季改披富邦戰袍後，在季初的表現卻相當不穩，讓教練團一度考慮要找人來取代他。
不過他在進入到5月後有漸入佳境的趨勢，雖然投球局數還是偏短，對牛棚造成不小的負擔，但至少避免了大量失分的情況發生，上一戰更演出優質先發的內容，通過了球團的期末考。
而雖然球技的發揮不如預期，但是在顏值上，神盾確實有本事來競爭今年「中職最帥」的人選。而他本人在知道這個消息後也相當開心，還開起隊友羅力的玩笑。
另外，當談到自己為何要蓄鬍這個問題時，神盾表示自己並不迷信，所以不是因為球場上的因素才留鬍子，而是單純因為想要「氣老婆」，因為他老是說自己留鬍子不好看，所以更要故意留給他看。
限時活動優惠▲神盾在過去其實並不蓄鬍。（圖／美聯社／達志影像）
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